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亚博app:美国人对歼20的认知转变:从怀疑低估到造出等比模型

点击: 20081  编辑:亚博app | 首页 时间:2021-08-05

关于涡扇-15发动机研发的希望少之又少,在2018年年底,虽然在社交媒体上有消息称之为涡扇-15早已开始定型量产,但是现在为止仍未月瞥见组装有涡扇-15发动机的米格-20首飞的消息透露。美国著名媒体分析称之为,涡扇-15对于米格-20的最重要型某种水平在超音速巡弋能力和超强灵活性能,另有一个关键作用是提高米格-20的伪装性能。

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涡扇-15与米格-20的CG图五代战机之中,米格-20现在的伪装性能介于F-22和苏-57之间。在众多对战斗机RCS雷达横截面的分析中,米格-20的正面伪装性能不逊色于F-22和F-35。

但是因为发动机的缘故,侧面和后方视察的结果显示数据并不理想。这必须改装新型发动机来解决问题。

为了应付周边五代战机部署的局势,米格-20在涡扇-15仍未量产之际,使用老旧的AL-31发动机展开量产是权宜之计,纵然改装涡扇-10B也无法让这款战斗机充实发挥险些的性能。这也给了许多戎机评论人士错误的相识,因为缺乏先进设备的发动机,米格-20的蜃楼海市优势被忽视,更好的分析指出,米格-20将使用其伪装和武器系统的优势沦为远程压制加油机、预警机的截击机。

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涡扇-15发动机的加装将险些转变这种理解,米格-20的超音速巡弋、超强灵活和伪装性能都将获得完备,这架险些性能米格-20A将不会充实发挥强劲的蜃楼海市优势。中航工业也从不名讳的认为,米格-20主要登陆作战任务为维持蜃楼海市优势、中长距离的较慢截击、反潜和准确压制。

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